Как правильно вести себя с инспектором ГАИ?

На тему «Как защититься от инспектора ГАИ» очень много информации в интернет и литературы с советами практикующих адвокатов и юристов продаётся достаточно много. Но как показывает практика, ни каких существенных результатов водитель не добивается. Кроме долговременных споров с инспектором ГАИ, штрафа «по полной программе» и испорченного на весь оставшийся день настроения, ничего не достигнете. Вы же не угнали, эту машину,  под сиденьем нет наркотиков или огнестрельного оружия, а багажнике нет трупа? Остановитесь, покажите инспектору документы, откройте багажник, если это от вас потребуется. Пусть проверяет, что вы теряете?Старательно изучайте  «Правила дорожного движения», инспектор  только на основе этих правил может сделать вам замечание или выписать штраф. Не на основе своего плохого настроения или каких — либо предубеждений. Поэтому нужно время от времени перечитывать  «Правила дорожного движения» и желательно возить их с собой в бардачке, будет на что ссылаться, если возникнет спорная ситуация.

Даже если аккуратный и внимательный водитель, вас все рано, когда – то остановят. Это может обычная проверка документов или ваша машина похожа по описаниям на ту, которая находиться в розыске,  так же вас могут остановить  для дачи свидетельских показаний или нужна помощь пострадавшим, поэтому не стоит волноваться. А спокойно не нарушая правил дорожного движения остановитесь,  покажите водительское удостоверение и спросите почему остановили вас. А вы имеете право потребовать у работника ГАИ, чтобы он в свою очередь предоставил служебное удостоверение.

Самая распространенная хитрость инспекторов: вы трогаетесь на перекрестке в тот момент, когда зеленый свет светофора, неожиданно переключился на желтый. А за перекрестком вас останавливает инспектор, который обратит ваше внимание на красный сигнал светофора и попросит вас объяснить причину столь злостного нарушения правил дорожного движения.

Водитель должен знать что в «Правилах дорожного движения», пункт 16, 8 , говориться что водитель выехавший на перекресток на разрешающий сигнал светофора, обязан покинуть его, то есть завершить свой маневр, независимо от сигнала на выезде.  Вы это как раз и сделали.

Еще вы можете аргументировать свое действие тем, что стремились  избежать экстренного торможения, как по «Правилам дорожного движения», является созданием аварийной ситуации (пункт 8.11). В противном случае случилось бы столкновение с едущей сзади машиной.  А добросовестный, водитель   обязан избегать подобных ситуаций. Здесь ни кто не призывает ехать не желтый свет.  Но если обстоятельства на дороге  так сложились, то вы не можете считаться нарушителем.

Самая распространенная ситуация в современных городах – это проблема с парковкой автомобиля или нарушение правил остановки.  Что же делать, если места для парковки нет, вам нужно стать именно здесь?  Удостоверитесь, что поблизости нет запрещающего знака, потому что потом доказывать инспектору, что в этой ситуации не прав он, как – то глупо.  Так же смотрите, не перекроете ли вы кому —  нибудь проезд, выезд, заезд. А иначе, кроме гаишника вас будут ждать еще несколько обозленных водителей. И учитывая все вышеизложенное, и вам нужно на короткое время припарковаться. Останавливайтесь, но для подстраховки  можете включить «аварийку».  Чтобы если что, инспектору объяснить, заранее придуманное объяснение: «Показалось, что машина издает какие – то посторонние звуки или показалось, что колесо пробито».

Бывает так, что водителю приходиться буквально «пробиваться» через пешеходный переход, интенсивно сигналя. Да это нарушение, хотя есть исключения, ведь по другому просто не возможно проехать. К примеру, существуют не регулируемые перекрестки, находящиеся возле больших торговых центров, рынков, бывает время что люди идут там сплошным потоком и так можно простоять очень долгое время.

«Правила дорожного движения» написаны  столь сумбурно, что инспектора склонны трактовать  их «по

своему», вас могут обвинить в том что вы не пропустили вон ту женщину, которой уже и «след простыл».  Что делать в этой ситуации? В «Правилах дорожного движения» написано пункт 18.1 «водитель должен снизить скорость, а в случае необходимости — остано­виться, чтобы уступить дорогу пешеходам. Но не любым, а тем, для которых может быть создано препятствие или опасность». Спросите у инспектора: какую опасность представляла ваша машина для пешехода или в чем препятствовала?

Часто инспектор ГАИ практикует такой приём, для которого водители придумали термин «шить скорость».  Возникает такая ситуация, вы законопослушный водитель, едите, не превышая 60 км, а вам хотят «пришить» 95. Что делать в этой ситуации,  если вы категорически не согласны, с тем что вам предъявляют?   Если вы так и не согласились, с предписываемым вам правонарушением, то ГАИ еще нужно доказать, что скорость на приборе принадлежит именно вашему автотранспортному средству, а не рядом едущей машине. А если дело достигнет  судебного разбирательства. То данные на радаре, якобы  подтверждающие вашу вину, не могут служить доказательством вашей вины. Потому как радар не может определить марку машины и  хранить показания  не дольше 10 минут. Поэтому настаиваете на своём.

.
 
Метки текущей записи: , ,
 
Понравилась статья поделитесь ей:
Статья прочитана 352 раз(a).
 
 
© 2015 Все права защищены
.